Per un lungo periodo di tempo, pedalavamo e timbravamo il cartellino ogni giorno. Dopo un anno, quando la nostra mountain bike avesse raggiunto un certo livello di usura, ciò avrebbe influenzato la nostra esperienza di guida. Se la situazione fosse grave, potrebbe compromettere anche la sicurezza. Sono molte le parti della mountain bike che necessitano di essere sostituite quando vengono "andate in pensione", come ad esempio i materiali di consumo più comuni: copertoni, freni, ecc. che necessitano di frequente manutenzione e sostituzione. Per molti principianti, la manutenzione di base e la manutenzione degli ATV non sono molto sistematiche. Oggi vi presenterò un metodo di manutenzione più sistematico e completo.
1. Periodo di rodaggio della vettura nuova
È molto importante come ottenere le massime prestazioni, la massima durata e il corretto funzionamento.
1） Rodaggio del motore (con un periodo di rodaggio delle prime 50 ore)
1. Durante le prime 50 ore, non utilizzare l'acceleratore al massimo (l'ATV/UTV non può mai essere utilizzato a tutto gas), non applicare con forza l'acceleratore, non sovraccaricare e non superare la velocità di guida di 40 km/h.
2. Dopo 20 ore di utilizzo, l'olio motore deve essere sostituito nella nuova vettura. Allo stesso tempo, sostituire l'elemento del filtro dell'olio.
3. Dopo aver completato il rodaggio, non guidare a tutto gas. È meglio cambiare velocità occasionalmente durante la guida.
2） Operazione di riscaldamento
Per massimizzare la durata di servizio del motore, riscaldarlo sempre prima che funzioni normalmente. Non è assolutamente consentito riscaldare un motore freddo effettuando un rifornimento forzato e il motore deve essere fatto girare a una velocità di 2000 giri/min per 3 minuti.
3） Rodaggio delle pastiglie dei freni
Applicare 50 freni con una forza operativa moderata, con un intervallo di 3 minuti tra ogni applicazione del freno o dopo aver percorso 1 chilometro. Una frenata brusca prima di aver completato l'assestamento delle pastiglie del freno può causare danni alle pastiglie di attrito del freno. (Ogni volta che si sostituisce un nuovo disco frizione e un nuovo disco freno, è necessario un rodaggio secondo le prescrizioni sopra indicate)
4） Parte di connessione meccanica
Prima di utilizzare il veicolo è necessario verificare il fissaggio dei bulloni fissi quali il sistema di trasmissione, il sistema di sospensione e il sistema di funzionamento. (Soprattutto dopo aver completato il rodaggio, è necessario eseguire un'ispezione completa e il serraggio di viti e dadi dell'intero veicolo)
5） Pulizia e manutenzione dell'elemento del filtro dell'aria
L'elemento del filtro dell'aria viene solitamente pulito ogni 20 ore. Se le condizioni ambientali sono sfavorevoli e c'è molta polvere, è necessario pulirlo frequentemente. Nelle zone desertiche la frequenza delle pulizie dovrebbe essere aumentata. (Si consiglia di pulire ogni 2 ore)
2. Oltre i 200 chilometri, verificare:
Per un tuo vantaggio immediato, controlla il tuo ATV dopo averlo utilizzato per un periodo di tempo
1. Controllare il serraggio di ciascun componente e se i bulloni e i dadi sono serrati.
2. L'olio motore è danneggiato o non sufficientemente pulito, compreso l'olio del cambio (aggiunto o sostituito).
3. Controllare se vi sono perdite di antigelo nel serbatoio dell'acqua e nel bollitore collegato (il modello di antigelo deve soddisfare le condizioni di temperatura locale per l'uso).
4. Assicurarsi che la tensione e la corrente della batteria siano sufficienti.
5. Controllare se il livello del liquido dei freni è diminuito (rabboccare se è basso). Se lo spessore della pastiglia freno è inferiore a 2 mm, è necessario sostituirla.
6. Controllare se l'usura degli pneumatici rientra nell'intervallo di sicurezza (se supera l'intervallo di sicurezza, sostituire gli pneumatici).
Per questo, si consiglia che se si tratta di a Quad per bambini, è possibile concentrarsi sulle aree di cui sopra entro 100 chilometri dal ciclismo.
3. Promemoria caloroso per lo stoccaggio del veicolo:
Se desideri riporre il veicolo per un lungo periodo, segui i passaggi seguenti.
1. Controllare se i bulloni e i dadi sono allentati e serrarli se necessario.
2. Applicare grasso lubrificante sulle aree in cui le parti metalliche del veicolo tendono ad arrugginirsi.
3. Controllare la pressione del pneumatico e gonfiarlo al valore indicato sul pneumatico.
4. Avviare il motore e farlo funzionare per circa 5 minuti, consentendo all'olio di circolare completamente in tutto il corpo.
5. Applicare grasso lubrificante sull'area esposta dello strumento di manutenzione per proteggerla.
6. Rimuovere la batteria dal veicolo e conservarla secondo i requisiti del programma di stoccaggio della batteria.
7. Posizionare il veicolo in un'area ambientale asciutta e coprirlo con un telone impermeabile per evitare la luce solare diretta, le alte temperature e altri danni ambientali naturali
8. Posizionare delle assi di legno sotto i pneumatici per evitare che si inumidiscano ed evitare temperature elevate e luce solare diretta.
Promemoria importante speciale:
1. Quando il motore è in funzione, il veicolo non può essere pulito. Verificare che il motore si sia raffreddato prima della pulizia.
2. Ricordarsi di non utilizzare un autolavaggio ad alta pressione per pulire questo veicolo.
3. Non avviare e utilizzare in aree chiuse o senza apparecchiature di ventilazione per evitare il rischio di avvelenamento da gas di scarico.
4. Coprire il veicolo dopo che il motore e la marmitta si sono raffreddati.
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